La compañía de vuelos de bajo coste, Vueling, ha lanzado el primer portal móvil en el que los usuarios pueden buscar y adquirir sus billetes de avión a través de sus dispositivos móviles.

El procedimiento de compra de los billetes a través del teléfono es sencillo, casi como si se hiciese desde el ordenador. El usuario debe acceder al portal móvil de la compañía, realizar la búsqueda y posteriormente realizar el pago con tarjeta de crédito o débito, como habitualmente. Cuando haya terminado el proceso de reserva, el usuario recibirá un SMS con todos los datos.

Con motivo del lanzamiento del portal móvil, si se realiza la reserva antes del 15 de mayo, el usuario se ahorrará 5 euros en el billete de ida y 5 en el de vuelta, es decir, 10 euros. Mobile One2One ha sido la empresa encargada de llevar a cabo el proyecto y ha asegurado que cada vez son más frecuentes.

Las primeras pruebas del servicio de móviles en el avión han dado resultados irregulares. Según el New York Times ha habido una serie de problemas que van más allá de las altas tarifas de roaming en el aire.

Entre los problemas reportados por el periódico norteamericano destacan que la mala calidad de las llamadas obliga a los usuarios a gritar a través de su móvil y sus interlocutores le escucharán mal. Además, con el tono elevado de voz se molesta al resto de pasajeros.

Otra de las quejas es que sólo un máximo de 6 pasajeros a la vez pueden hacer llamadas al mismo tiempo en el avión y el sistema de las Blackberrys no funciona. También se ha destacado que sólo las llamadas hechas desde el avión funcionan, las llamadas entrantes a pasajeros del vuelo no muestran el teléfono apagado.

Días después de que la Unión Europa aprobase la normativa para el uso de los teléfonos móviles en los aviones, dos compañías aéreas, Lufthansa y Air Berlin, han expresado sus dudas y reservas ante el tema.

Lufthansa ha expresado, a través de un portavoz, que la empresa se muestra “relativamente reservada” ante la perspectiva del uso del móvil en los aviones. Declaraciones similares ha realizado Air Berlín y ambas han coincidido en remarcar que sus pasajeros se sentirán molestos si sus compañeros de vuelo utilizasen sus teléfonos durante el trayecto.

Por estos motivos, ambas compañías han decidido que no realizarán pruebas relacionadas con los móviles durante sus vuelos, aunque Lufthansa ha expresado su intención de “desarrollar el uso de Internet a bordo”.

La Comisión Europea ha anunciado que esta semana autorizará el uso de móviles en los aviones en una altura de hasta 3.000 metros de altitud.

Según el periódico alemán Focus, la Comisión está preparando dos medidas para que el uso del móvil en el aire esté regulado. Una de ellas será una estrategia para armonizar las licencias de los países miembros y la otra, pasará por unos parámetros técnicos comunes que se refieren al equipo necesario a bordo de los aviones para poder utilizar el móvil durante los vuelos.

Además, la Comisión publicará un programa esta semana que permitirá realizar llamadas, enviar mensajes de texto y demás funciones con el teléfono móvil incluso en vuelos transfronterizos siempre a una altura inferior a los 3.000 metros. La cara negativa de la noticia es que, como dijo la comisaria Vivianne Reding, los costes para el usuario podrían elevarse mucho ya que estas operaciones en el aire no entran dentro del roaming.

Algunas empresas, como Air France ya permiten a sus viajeros enviar mensajes de texto o correos electrónicos y esta semana empezarán a permitir las llamadas.

Air France ofrecerá servicios de telefonía móvil durante sus vuelos internacionales a través de OnAir, subsidiaria de SITA. La compañía permitirá a sus usuarios utilizar el teléfono móvil durante un periodo de 6 meses y después se evaluará el servicio contando con las opiniones de los usuarios.

El sistema Mobile OnAir, que se encuentra en la nave Airbus A318, permitirá a los usuarios enviar y recibir SMS y MMS, así como correos electrónicos en los móviles habilitados para ello. Próximamente está previsto que también puedan realizarse llamadas. A los usuarios se les dará un folleto informativo al subir al avión y el personal a bordo les resolverá las dudas que tengan.

Orange, Bouygues Telecom y SFR son algunas de las empresas que han firmado el acuerdo con OnAir, ya que los usuarios con compañías que no estén suscritas a dicho acuerdo no podrán utilizar el servicio. El sistema no interfiere en el funcionamiento del avión: los teléfonos se conectan a una estación base instalada en el avión y las comunicaciones se envían a un satélite a través de un módem. Del satélite se envían a la tierra y estas se re-dirigen a la red habitual del usuario.

La compañía noruega de vuelos de bajo coste, Norwegian Air Shuttle, ha anunciado que sus pasajeros podrán conectarse a Internet a través de una red inalámbrica y hablar por sus teléfonos móviles durante los vuelos de la compañía. Por su parte, Air France anunció la semana pasada, que permitiría enviar mensajes de texto durante sus vuelos.

Norwegian Air Shuttle ofrecerá también información sobre viajes, servicios de telefonía de banda ancha y banca en línea a sus pasajeros. Para ofrecer estos nuevos servicios a bordo, se ha creado una nueva filiar llamada Call Norwegian. La compañía explicó en una entrevista que “Call Norwegian será una compañía telefónica móvil basada en Internet, y los productos se centrarán en servicios primarios de telefonía móvil (servicio de red)”.